△ 澳大利亚新南威尔士州将终止对电动车车主的津贴以支持充电设施生长

· 澳大利亚新南威尔士州政府宣布
，由于担心现有的津贴步伐最终会仅使汽车制造商获益
，其将于2024年1月1日终止对电动车车主发放3000澳元津贴和宽免印花税
，以便将资金用于支持通勤停车场和公寓街区等场合的充电基础设施的建设。

△ 西班牙为两座电池工厂提供了2.47亿欧元的津贴和1亿欧元的贷款

· 在Perte津贴项目下
，西班牙工业部为Envision和Seat两座工厂共计提供了2.47亿欧元的津贴和1亿欧元的贷款
，总津贴和贷款金额划分占Envision工厂13亿欧元投资总额的23%和Seat工厂3亿欧元投资总额的15.7%。

△ 法国将调解津贴步伐以支持全碳足迹更低的电动车产品

· 法国总统马克龙宣布
，法国将于2024年1月1日起实验新的电动车津贴步伐
，其将以一套积分系统评估电动车及其组件生产历程中的所有二氧化碳排放量并以此作为津贴标准；预计将对中国生产的电动车爆发倒运影响。

— 备注 —

· 法国此举将对制造历程中近60%电力依赖煤电的中国产电动车在法国市场上的销售造成倒运影响
，包括特斯拉上海工厂生产的车型等。

△ 英国将燃油车的禁售令从2030年推迟至2035年

· 英国宰衡苏纳克体现
，由于英国之前在控制天气转变上已经逾额完成目的
，思量到民众和小型企业的经济压力
，其将把燃油车禁售令从2030年推迟至2035年。苏纳克体现随着电动车手艺的升级、本钱的降低以及配套基础设施的完善
，英国消耗者将会自觉选择电动车、并确保电动车销售目的的顺遂实现。

— 备注 —

· 英国政府信托
，推迟禁令后
，随着本土和欧洲产汽车的手艺水平提高
，英国消耗者将会镌汰对“碳麋集”的入口中国产电动车的依赖。